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广州驾考新规开张难度大 科目二通过率仅三成左右

时间:2013年01月07日 12:00   访问次数:1025

记者看到,一位因为没系安全带导致“正考”失败的考生,准备参加补考。这名考生上车后,需要途经半坡起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯和倒车入库共计五门考试,在大约五分钟的时间里,这名考生顺利通过了上述四项,但在倒车入库时,再次被系统判断为不合格,原因尚不清楚。

考试结束后,这名考生面色阴沉,不愿接受媒体采访,迅速离开了考场。据了解,昨天上午共计37名考生,通过者只有十来人,通过率仅三成左右。而根据交警部门公布的数据,“九选三”考试在前几个月的平均一次通过率,为四成左右,二次通过率可以达到五至六成。

压线停顿是扣分主因

“五门必考”究竟难在哪里?昨日,岑村车管所刘冀警官介绍,从已经赴考的学员考试情况初步判断,倒车入库和侧方停车,是其中最难的两个项目,“这主要是因为,这两项考试中去掉了地面参照物,也就是以前的吊杆。”这就要求驾校在培训学员时,再不能投机取巧,而只能认真按照培训与考试大纲中的要求,完成每名学员26个学时的科目二培训。

据了解,倒车入库和侧方停车中丢分的两大项,主要是压线和中途停车。其中压线不仅指车轮压线,只要车身任意部分超出实线,也会一次判定不合格。而中途停车主要是指在倒车入车位或者前进出车位时,中途不得有停顿,否则会被判定不合格。

而在昨日的考试中,有学员甚至出现了起步前未系安全带,被一次性判定不合格的低级错误。

交警交管将共同研究教学方法提高通过率——

目前通过率不足以代表实际情况

“在考场未完全改造完毕之前,我们的新考场日均考试能力可以达到七八百人,但目前每天仅有数十人前来赴考,这种情况下的通过率,不能代表真实情况,所以考生不必产生恐慌心理。”刘冀警官昨日介绍说,交警部门将会同交管部门共同研究新教学方法,提高考试通过率。

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