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造设备/技术指导 广汽集团支援口罩生产

时间:2020年02月13日 17:03   访问次数:839

描述:在该项目的第一阶段,InnovizPro激光雷达将用于该港口的自动驾驶概念验证项目,最终目标是在该地部署600辆自动驾驶卡车。Innoviz基于MEMS技术开发了两款混合固态激光雷达产品,InnovizPro和InnovizOne。其中,InnovizPro是一款工业级的激光雷达产品,探测距离达到了150米,它能够高精度地创建高密度3D点云,适合低速自动驾驶场景,如摆渡车、矿区和物流园区等。

为支援抗击新冠肺炎,解决当前口罩紧缺的问题,广汽集团一方面加紧自制设备生产口罩,另一方面派出技术力量支援广州的口罩生产厂。

生产设备方面,广汽集团第一台口罩生产设备已于2月11日开始进行安装和调试,预计2月22日完成12台设备的自制,2月底完成30台。据悉,通过与供应商合作,广汽集团计划自制口罩生产设备30-50台,其中一部分用于广汽集团自己生产,部分将提供给广州市的其他国企进行口罩生产。

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『广汽集团第一台口罩生产设备安装和调试』

技术支援方面,广汽传祺响应广汽集团号召,已组织党员技术突击队支援广州的口罩生产商,协助解决技术和管理难题。被支援单位为华南地区最大的口罩生产基地之一,当前日产能为100万只。

广汽传祺联合广汽部件技术骨干实地调研后,在技术、品控、现场管理等方面提出改善措施并推进落实。主要瓶颈问题解决后,日产能将提升80%,达到180万只/天。

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『广汽部件工程师在研究口罩设备相关技术和生产流程』

除广汽集团研究上马口罩生产线及开发相关设备外,比亚迪也将于2月17日前后出货口罩和消毒液,上汽通用五菱则改建14条生产线转产口罩,预计2月15日开班生产。

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部署600辆 外资雷达企业加速进入中国

激光雷达作为自动驾驶汽车的“眼睛”已经成为了核心部件,激光雷达公司更是产业链中的“香饽饽”。越来越多的车企在开发自动驾驶汽车时,总会选择与一家激光雷达公司建立深度绑定的合作关系,比如宝马和以色列激光雷达公司Innoviz的合作就是典型。如今,一家中国车企也与Innoviz达成了合作,后者也进一步巩固了在中国本土的自动驾驶布局。

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日前,根据路透社报道,Innoviz宣布和中国陕西重型汽车在中国最大的港口之一展开自动驾驶项目合作。在该项目的第一阶段,InnovizPro激光雷达将用于该港口的自动驾驶概念验证项目,最终目标是在该地部署600辆自动驾驶卡车。

Innoviz基于MEMS技术开发了两款混合固态激光雷达产品,InnovizPro和InnovizOne。其中,InnovizPro是一款工业级的激光雷达产品,探测距离达到了150米,它能够高精度地创建高密度3D点云,适合低速自动驾驶场景,如摆渡车、矿区和物流园区等。之所以InnovizPro被陕西重型汽车选中,是因为他们觉得该产品在具有可靠性和性价比方面的优势。据了解,在概念验证项目中,InnovizPro将为时速低于30公里的自动驾驶汽车提供传感、绘图和定位功能。

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另一款激光雷达InnovizOne专门针对车规级应用设计,探测距离达到了250米,可满足L3-L5级自动驾驶汽车需求,获得宝马前装量产订单的便是这款激光雷达。根据此前从Innoviz获得的消息,InnovizOne将于2020年量产,在2021年按照整车厂和一级供应商要求的量产规模按时交付。

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