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31.7万元起 C5 AIRCROSS PHEV海外上市

时间:2019年11月07日 15:48   访问次数:670

描述:然而由于刚果民主共和国的一些企业在钴矿开采时经常雇佣童工,因此遭受到了世界舆论的谴责以及一些公司的抵制。沃尔沃便是希望通过引入区块链技术,追溯钴金属的产地,避免使用那些不道德的公司所生产的钴金属材料。区块链中的数据将包含钴金属的来源、重量、大小以及产销链等信息。

在今年4月的上海车展上,雪铁龙曾宣布将于2020年推出天逸 C5 AIRCROSS的插电混动版车型,就在近日,据海外媒体报道,海外版本的C5 AIRCROSS PHEV车型已经在欧洲部分国家开始接受预订,起售价为35340英镑。

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海外版本的C5 AIRCROSS PHEV车型动力总成由一台1.6T四缸汽油发动机+8速自动变速箱+电量为13.2kWh的锂电池组+电动机组成,系统综合功率为166kW,峰值扭矩320N·m,纯电里程为50km,纯电模式下C5 AIRCROSS PHEV最高时速可达135km/h。

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相比燃油版车型,C5 AIRCROSS PHEV针对底盘进行了小幅改动,包括采用了新的多连杆后悬架,另外其搭载的ProgressiveHydraulicCushion自适应液压稳定技术也有相应升级。另外C5 AIRCROSS PHEV还提供燃油版并不具备的独特蓝色车身配色。据了解,该车型将于2020年年中开始交付。

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沃尔沃将通过区块链技术追溯电池原材料

日前,据外媒报道 ,沃尔沃将借助区块链技术实现对锂电池原材料的追溯,从而确保其来源的可靠性。目前,沃尔沃已经与两家电池供应商宁德时代以及LG化学达成协议,从今年开始追溯锂电池中钴材料的供应情况。

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有报道显示,刚果民主共和国是钴矿储量最丰富的国家,占世界储量的近60%。因此很多锂电池生产企业都会采购这里的钴矿。然而由于刚果民主共和国的一些企业在钴矿开采时经常雇佣童工,因此遭受到了世界舆论的谴责以及一些公司的抵制。沃尔沃便是希望通过引入区块链技术,追溯钴金属的产地,避免使用那些不道德的公司所生产的钴金属材料。区块链中的数据将包含钴金属的来源、重量、大小以及产销链等信息。

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据沃尔沃官方新闻稿消息,该公司已在今年夏天委托Circulor和Oracle区块链技术公司,在宁德时代的供应链中运用了区块链技术,来追溯锂电池原材料。LG化学的供应链追溯则运用的是RSC Globle以及IBM的区块链技术。沃尔沃预计到2025年,其全球汽车销量的一半将是纯电动车。届时,将需要更多的锂电池以及更多来源可靠的钴原料。

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特斯拉将为Plaid版Model S/X配更大电池

日前,特斯拉CEO马斯克在社交媒体上确认,特斯拉明年即将推出的Plaid版本Model S/X将会配备容量更大的电池组。但目前尚不清楚配备新电池组后,新车的续航里程会增加多少。

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目前,Plaid版Model S正在德国纽博格林赛道不断刷新自己的最佳纪录。根据此前报道,该车配备了三台电机并采用了全新的底盘设计,而本次宣布增加电池容量的消息或是证明新车底盘将会有重大变化的又一例证。

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『配图为正在纽博格林赛道测试的Plaid版Model S』

此前马斯克曾表示,Plaid版Model S将于2020年10月至11月上市,然而近期他有声称该款车型在明年夏天便可推出。预计Plaid版本的车型将成为Model S以及Model X的新增顶配版本,拥有更高昂的售价,更运动的外观以及更强大的性能。马斯克还表示,Model 3以及Model Y将不会拥有改版本的车型推出。

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整体设计大变样 疑似蔚来新内饰专利图

日前,有媒体曝出一组疑似“蔚来新内饰专利图”,但目前官方尚未给出正面回复。通过图片可以看到“新内饰”相比蔚来现款车型内饰发生了翻天覆地的变化,甚至连疑似NOMI的实体形象也发生了改变。

友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。

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通过图片我们看到“新内饰”采用了贯穿主副驾驶前方的一体式连屏设计,且屏幕周边并没有看到物理按键,我们猜测这将是一块可触摸、可跨屏操作的大尺寸屏幕。从俯视图来看,大尺寸屏幕在副驾驶前方还有向前的折角,让人比较期待实物是怎样的体验。

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此外,前排中央扶手箱前方或配备了多媒体操作旋钮或配备了换挡旋钮,换挡机构前方采用了开放式储物格设计;中控台下方还存在一个类似于屏幕的凸起,若该部件是屏幕,根据传统思维来判断,这很可能是独立的空调控制面板。

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最后值得一提的是,作为蔚来的标志性产品,疑似NOMI的实体形象或也发生了改变,从主视图、俯视图来看,疑似NOMI的实体部件被安置于偏向主驾驶一侧的位置,且相比现款的球体NOMI更扁。

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